National Standard GB10454-2000, "Bulk Bags", nämner frågan om "säkerhetsfaktorer", men graden av betoning på dem är tveksam. Avsnitt 5.5.1, "Periodiskt lyfttest", föreskriver att "innehållet ska vara jämnt fyllda i bulkväskan till full kapacitet. En belastning som motsvarar två gånger belastningen bör vara fäst. Det har inga skador klarar detta test. "
Avsnitt 4.3 föreskriver att "Säkerhetsfaktorn för draghållfastheten hos slingor och rep är 6." Även om en produkt klarar det totala testet baserat på 3 gånger den nominella belastningen, på grund av naturlig åldrande, kommer dess förmåga att garantera säker användning endast att vara 1,5 gånger dess nominella belastning över en relativt kort produktlivslängd. Vidare är de övergående spänningarna som genererades under lyftmetoden detta värde. Kombinerat med de inneboende prestandakläderna mellan enskilda produkter betyder detta att frekvensen för väskbrytning sannolikt kommer att öka, vilket avsevärt komprometterar produktsäkerheten. Naturligtvis är detta bara teoretiska spekulationer. I verkligheten, på grund av variationer i förpackningsmaterial, driftsmiljöer och prestandatoleranser mellan produkter, är det svårt att exakt avgöra när prestandan för en mängd produkter som används sjunker under 50%. Det är emellertid ett obestridligt faktum att FIBC med en 5x säkerhetsfaktor kan användas säkert längre än de med en 3x säkerhetsfaktor, och att FIBC med UV-resistenta tillsatser har ett bredare utbud av applikationer och därmed njuter av en bredare internationell marknad.
"FIBC Standard" 10454-89 föreskriver att den kombinerade draghållfastheten hos slingarna (rep) (baserat på designen) måste vara större än eller lika med 6 gånger den nominella belastningen, fördelad över draghållfastheten hos de enskilda slingorna (rep) för olika typer och typer av lyftluft och en säkerhetsfaktor av "6" tilldelas. I praktiken är denna säkerhetsfaktor inkonsekvent med det totala lyfttestet. 6x -faktorn för lyftslingan garanterar inte en 6x säkerhetsfaktor för hela påsen; Det representerar helt enkelt den högre draghållfastheten som slingorna måste uppfylla när de testas individuellt. Slingan är ansluten till påsen i olika stilar, inklusive topp-hang, side-hang och bottenhang, och är ansluten med sömmar. I side-hang och topp-hang-stilar, om bastyget och sömmarna inte uppfyller en viss styrka, kan hög selstyrka ensam inte garantera hög total prestanda vid testning. Beroende på sömmönstret och metoden kan styrkans förlust av sele och bastyg variera från 10-30%. Därför kräver helväskelyftningstest upprepat lyft vid tre gånger den fulla belastningen, ignorerar produktens specifika strukturella typ när du bestämmer selens prestanda. När 2000-utgåvan av "Container Bag" -standarden reviderades, togs topp-hang och sido-hang-stilar bort från den ursprungliga standarden för att säkerställa säker belastning och lossning av påsar. Detta tillvägagångssätt verkar olämpligt. Kvalitetssäkring bör främst förlita sig på beprövade tillverkningstekniker och tillförlitlig materialkvalitet. Top-hang och sido-hang-stilar har sina fördelar när det gäller bearbetning och kostnad, särskilt i lätta väskor. Standardernas princip bör vara att ge riktning, inte att införa styva regler som begränsar effektiv användning av designers uppfinningsrikedom.
Dessutom bör "hastigheten" för bulkpåse -lyfttestet och "fyllningsmaterialet" för dropptestet för bulkpåse tydligt definieras. Experiment har visat att fyllmedelens bulk, granulära eller pulveriserade form påverkar testresultaten väsentligt. Innehållets fysiska densitet och bulkighet påverkar också de totala testresultaten. Vi anser att testhastigheten bör efterlikna den faktiska lyfthastigheten för kranar i portar och terminaler, och fyllmedelens prestanda bör vara så nära den produkt som är avsedd för lastning. För att förhindra tvister bör standarden beskriva ett dedikerat "standardfyllmedel" för testning som grund för utvärdering av bulkpåse-prestanda, vilket säkerställer att den tekniska standarden är väl lämpad för utmaningarna i en marknadsekonomi.
"Säkerhetsfaktorn" säkerställer produktens säkra prestanda och bestämmer de mekaniska egenskaperna som krävs för varje väskekomponent under olika strukturella konfigurationer. Det återspeglar produktens övergripande prestanda och är enkel och tydlig, vilket gör den till en avgörande faktor i produktdesign. De viktigaste bärande strukturerna påverkas avsevärt av den. Denna faktor bör först bestämmas under konstruktionen, och sedan bör den styrka som tilldelas varje komponent bestämmas utifrån den, vilket bestämmer den enhetsvikt som kan garanteras baserat på företagets trådteckningsfunktioner. Andra specifika designbeslut bör fattas kring denna indikator. Samtidigt, för färdiga produkter, om "säkerhetsfaktor" -testet är kvalificerat, bör det ha en täckande effekt på andra tester.