Stora väskor, som namnet antyder, vet att den definitivt inte används för att hålla små saker. När storväskan kopplas ihop med selen kommer det att finnas många former i framtiden, och dess anslutningsmetod är också ganska speciell.
När selen är ansluten till påskroppen finns det olika former som topphängande, bottenhängande, sidohängande etc. och är sammankopplade med suturer, så suturerna är också mycket viktiga. Om man bara förlitar sig på selens höga hållfasthet, kan bastyget och stygnen inte nå en viss styrka, och det kan inte heller garantera behållarens övergripande höga prestanda. Stora påsar är huvudsakligen fyllda med klumpiga, granulära eller pulverformiga föremål, och innehållets fysiska densitet och löshet har väsentligt olika effekter på det totala resultatet. För att bedöma prestandan hos storsäckar är det nödvändigt att använda de produkter som är så nära kundens last som möjligt för testning. Detta är "standardförpackningsmaterialet för testning" skrivet i standarden, så att de tekniska standarderna kan möta marknadsekonomins utmaningar så mycket som möjligt. Generellt sett blir det inga problem med de containerpåsar som klarar lyfttestet. Om väskan verkligen faller när den hissas i hamnen, järnvägen eller lastbilen, finns det bara två situationer: den ena är att operationen är fel, och den andra är att den här typen av containerväskor inte klarade lyfttestet.
För närvarande är tonpåsprodukter i ett stigande utvecklingsstadium, med ett brett spektrum av applikationer, särskilt för förpackning av bulkcement, spannmål, kemiska råvaror, foder, stärkelse, mineraler och andra pulver, granulära föremål och till och med farligt gods som t.ex. som kalciumkarbid. Det är mycket bekvämt för transport, lagring och har blivit mer och mer populärt.
