I allmänhet måste storleken på bastyget i botten av den mjuka brickan i tonpåstillverkaren baseras på storleken på den lilla förpackningen. Storleken på den lilla förpackningen är olika, främst för att produktdensiteten för den lilla förpackningen är annorlunda, så volymen är annorlunda, så storleken på påsen är annorlunda. I allmänhet har en stor väska en längd på 1 meter, en bredd på 70 cm och en höjd på 25 cm. Den här typen av påsar är vanligtvis stora och de staplade mjuka pallarna bör vara så stora som möjligt för att undvika lastning. Detta är en speciell mjuk pallstorlek. Botten av den lilla förpackningen är vanligtvis staplad med 5 stycken. Storleken på den mjuka pallen är i allmänhet större än den på träpallen. Träpallen är i allmänhet 1,1*1,1 meter, och den stora mjuka pallen når 2,5 meter. , eftersom denna produkt är anpassad, så storleken är relativt slumpmässig, men den kan inte överstiga standardstorleken för vävning. Om det överskrider blir det svårt att hantera under produktionsprocessen.
Den vanligaste storleken är vanligtvis 1,4*1,5 meter, och bastygets tjocklek är vanligtvis 200 gram bastyg, så att det inte är lätt att riva. När du gör det nedre bastyget krävs curling på alla sidor. Generellt är belastningen av denna typ av mjuk pall Det finns 1 ton, 1,5 ton, 2 ton och 500 kg. Små paket staplas alla på mjuka pallar när maskinen är på och utanför löpande band. Höjden bestäms i allmänhet av kunden, huvudsakligen inte halka. . Det vi pratar om nu är den vanliga standardstorleken på den mjuka brickan, vilket är standardstorleken gjord enligt den vanliga lilla förpackningsstorleken, så vad är storleken på den vanliga lilla förpackningen, den vanliga lilla förpackningen storleken är 70 cm lång, 45 cm bred och 20 cm hög, vad är storleken på den mjuka pallen gjord enligt denna storlek, vanligtvis 1200*1200*1600, eller 1200*1400*1650, naturligtvis finns det andra storlekar, men fordonets bredd bör beaktas i designen, och det finns också staplingshöjden för att förhindra att den faller ner, och användarvänligheten för gaffeltruckar och kranar.